要致富，先修路
从古至今
城市乃至国家的发展
都是引路人开辟的一条条全新道路
从九省通衢的武汉
到引领国际的上海
每一座国际都会崛起
都离不开他们发达的交通网络
而对于地处长三角枢纽的南昌
四通八达的交通为这座城市
带来了跨时代的跃迁
上世纪九十年代，南昌城市发展隐忧初现：由于城市主要依托旧城向赣江以南发展，南昌8平方公里的旧城内居住了40万人口，成为当时中国最拥挤的城市之一，城市现代化进程受阻。
1995年，“一江两岸”首次出现在南昌人的视野中。伴随着千禧年的世纪钟声，千年南昌确定了跨江发展。自此掀开了南昌城市发展的新篇章，从单核演变为一江两岸，从一片滩涂到高楼林立，而这些华丽的蜕变都离不开一座座跨江大桥的建设与通车。
如今20年过去了，南昌已然成为一座山水大城，城市规模也扩大了5倍。从地形、耕地红线等等原因看，往东，是城市边际；以西，是连绵不绝的梅岭山脉；北上，受到行政区域制约和浩淼无际的不可开发湿地；南昌向南，成为南昌“破局”的关键。
◎示意图
经过十年的快速发展，高铁不断刷新着“中国速度”，更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。伴随着京九、浙赣等高铁在南昌县交汇，一座“昌南高铁新城”正在崛起，这也印证了南昌向南的发展路线。
京九高铁开通可以帮助南昌北上直达京津雄地区，南下可到达珠三角和香港等经济发达地区，对于拓展南昌的影响力，有很大帮助；而浙赣高铁也让南昌“南大门”正式打开，从“内陆腹地”变成“门户城市”，形成浙赣湘“2小时经济圈”。同时，地铁三号线也已开通，形成高铁地铁双轨快速接驳，形成昌南重要的交通枢纽。自此，属于南昌的“高铁时代”正式来临。
高铁为南昌下一个副中心——昌南高铁新城带来的不仅是交通的便利，还有数百亿产业项目的涌入与配套的加速建设与兑现。
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高铁时代的到来
让南昌的发展驶入快车道
承接南昌转身，未来领袖之地
昌南高铁新城将引领南昌
成为国际都市圈的时代封面
世茂泰禾江南院子 为院造城
为世界南昌给出中国答案
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编辑：殷晓草
