随着汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也日趋成熟，需求更加多样化，对产品、服务的要求也越来越高、越来越严格。“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”，那么作为汽车厂商与消费者之间桥梁的4S店，如果不能扮演好这个角色，闹心的却是消费者。
张海定的车型为3.5L的黑色丰田普拉多SX，售价429800元。在确定该车有货后，他当即付了2万元定金，双方约定于6月15号提车。可这一切计划被一通来自该4S店的电话给扰乱了。
青云谱区恒隆丰田4S店的销售人员告知张海，其订购的车辆厂家已不再生产，交付不了车辆。而按照张海出示的合同中，关于违约责任清楚注明：甲方逾期，每日按照乙方已付款的0.05%向乙方支付违约金。
此外，张海出具的买卖合同上，应该加盖公章的位置却没有公章。
面对张海的质疑，4S店却不予认同。
周经理口中的国五国六即：国家制定的汽车尾气排放标准。由于机动车废弃中会排放出一氧化碳、碳氢化合物等有害气体，不仅会对人体造成毒害，还会对大自然造成破坏。这个标准便是来限制汽车污染物排放的。
据了解，我国从2001年就开始实行排放标准，已经经历了5个阶段，国家原计划在2020年7月1号实行“国六a”标准，2023年7月1号完成“国六b”标准落实，“国六a”相当于国五与国六的过渡阶段。但实际上在2019年7月起，重点区域提前实施国六标准，比原计划提前了4年。既然标准提前实施，为何时至今日周经理仍旧认为是标准的实施影响了车辆的交付呢？那么纠纷产生后，4S店有解决的诚意吗？
随即记者联系上青云谱区质量监督管理分局，但是监管人员表示，如需职能部门介入应按照合同约定，也就是6月15号之后才能介入。而针对合同未盖公章一事，他们另有看法。
那么截至目前，4S店也没有给出一个让张先生满意的结果，而是提出在6月15号之前，如果仍旧无法提供该车辆给张先生的话，那么愿意与他做进一步的协商，或者建议他通过法律途径来解决问题。
