4月28日，方大特钢公布2026年第一季度报告，报告期内实现营业收入40亿元、利润总额1.41亿元、归属于上市公司股东的净利润1.08亿元。
长江证券研究员分析指出，今年一季度恰逢钢铁行业淡季，成材表观消费量弱于去年；矿、焦供给均受扰动，成本上涨阶段性地侵蚀钢材利润；钢企盈利修复节奏偏缓，同比低于2025年同期水平，整体仍处于长周期盈利底部区间。
在此背景下，方大特钢以成本管控与市场拓展双向发力，叠加生产提效、技术创新、绿色发展等举措，实现首季稳健开局。
精益生产提质增效 成本管控精准发力
今年一季度，方大特钢围绕年度生产经营目标，以“保安全、促生产、强经营、降成本、增效益”为主线，在抓牢精细化管理的同时，积极对标行业优秀企业，进一步优化生产组织、全力深挖内潜。
年初，公司完成“一条龙”多工序协同检修，高炉检修提前完成，棒材加热炉、冷床及精整工序改造落地，为产品质量提升、生产效率提高创造有利条件。一季度方大特钢1号高炉，在方大钢铁高炉指标竞赛相应组别中排名第一，被评为季度“冠军炉”。此外，强化各工序能耗指标管控，能源利用效率再提升。
为控制原燃料采购成本，公司于1月底在“云上特钢”小程序上线进口矿采购议价平台，依托公开透明机制引入供应商良性竞争，一季度已完成近十单交易，首单卡粉、纽曼粉采购较当期市价节约费用11万元。公司表示将持续扩品种、优渠道，筑牢成本管控防线。
为激励全员创新、岗位创效，公司进一步完善《小改小革活动管理规定》，今年一季度以最高按月度创效50%提奖、奖励上不封顶的精准激励机制，推动员工共申报小改小革成果526项，其中获奖的412项小改小革产生效益414.8万元。
基建订单放量新能源用钢突破
一季度，方大特钢产品市场开拓多点落地。1月份中标长赣高铁赣州段钢筋供应项目，合同金额约4亿元，实现新年“开门红”。公司已相继中标南昌绕城高速、昌江航道提升、赣县抽水蓄能等多项国家级、省级重大工程，在供合同总量突破30万吨，覆盖铁路、公路、水运、能源等重点基建领域。
产品结构持续升级，研发的600MPa级热轧高强抗震钢筋入选江西省重点新材料应用示范指导目录，强度与抗震性优势突出。推进欧盟EN10080认证扩项，覆盖更小直径螺纹钢，巩固欧盟市场准入。一季度，方大特钢建筑钢材工程销量同比增长152.85%，螺纹钢效益品规占比较去年提升6.1个百分点，区域龙头地位稳固。
同时，与宁德时代深化合作，共同开发新能源汽车底盘系统部件，目前已完成5款钢板弹簧、2款稳定杆产品开发，实现小批量供货，测试数据表现良好；新增2项新能源钢板弹簧研发项目按计划推进，正在进行路试，未来将批量应用于新能源商用车底盘。公司同步启动弹扁产品EPD环境声明认证，拓宽海外高端市场。
据了解，方大特钢2026年新立项38项科研项目，围绕弹簧钢提质升级，将实施200方连铸坯中心质量研究；开展弹簧扁钢新规格开发与试制验证，精准匹配商用车少片簧应用场景，进一步巩固汽车用钢市场优势。（罗霞）
