中秋，是阖家团圆的日子
但在坚守岗位的江铃人眼中
小长假只是一个又一个“如常”的工作日
9月11日下午
江铃集团党委书记、董事长邱天高轻车简从
分别走访了
江铃股份小蓝工厂
江铃集团改装车公司和
江铃专用车辆厂
看望慰问
中秋小长假奋战在生产一线的员工
江铃股份小蓝工厂
8月26日上市的江铃福顺是江铃轻客家族“新宠”，市场销量一路走高，截至9月10就已交付了3500多台。在小蓝工厂，邱天高详细询问员工状态、物料供应、防疫安全和后勤保障等情况，要求工厂做好常态化疫情防控工作，保质保量完成订单交付。
为了客户最关心的交付效率，小蓝工厂结合新车型工艺、设备等变化点，完成了轻客生产线改造，并针对江铃福顺制定了专门的生产进度跟踪计划，确保上游供应商物料提前到货。目前，江铃轻客全系日产能已从290台提高到340台，创下历史新高，江铃福顺日产能占轻客全系日产能的43%。
江铃集团改装车公司
面对全国各地疫情反复，改装车公司当前最主要的任务就是保障救护车供应。
“无论是一两台零散的订单，还是十多台的批量订单，只要是救护车需求，我们都会全力以赴。”中秋节前，38台救护车（包括30台负压救护车）订单又一次将公司上下“凝聚”起来。9月14日，这批车辆将全部入库，发往各地。
在全员加班的改装车公司，邱天高了解了各地救护车供应情况，并察看了旅居车生产线和试制车间。他要求相关负责人在产品交付后总结材料、工艺、成本等各方面积累的经验，不断改进，不断完善改装的标准化。
江铃专用车辆厂
日冲次数12.5万、焊接日产1129台套，这一串数字的背后是江铃专用车辆厂530人的坚守。入初秋，暑未消。由于岗位的特殊性，冲压厂内稍显闷热。邱天高来到生产现场，问候一线员工，向他们挥手致意。
据了解，由于轻卡、域虎、领界S、新全顺和外协件订单的激增，专用车辆厂冲压件供应压力倍增，冲压厂铆足干劲、马力全开，其它分厂抽调骨干、支援冲压。
在制造
在研发
在销售……
在产业链上下游
在各条战线
江铃人
无声付出
默默坚守
奋战奋进
“拼搏三季度，奠定全年胜”
在江铃奏响着振奋人心的“乐章”
编辑：刘剑武
